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划时代!全球首艘智能型无人系统母船开工

2021-07-28 15:24 性质:转载 作者:中船黄埔文冲 来源:中船黄埔文冲
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7月20日,全球首艘智能型无人系统母船在广州开工。该船由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司(黄埔文冲)为南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)建造...

7月20日,全球首艘智能型无人系统母船在广州开工。该船由中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司(黄埔文冲)为南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)建造。

▲  划时代的海洋科考平台——智能型无人系统母船

该船拥有“i-ship(No,R1,M,I)”智能船级符号,有望成为全球首艘具有远程?睾涂蜃灾骱叫泄δ艿目瓶即,将为我国开展海洋科考、建设海洋强国、发展社会经济带来前所未有的利器。

国家卫星海洋应用中心主任蒋兴伟院士,南方海洋实验室主任陈大可院士、副主任王辉研究员,广东海事局副局长林奎,自然资源部南海局副局长陈怀北,中国船级社上海规范研究所主任孙武、广州分社副总经理周立伟,黄埔文冲公司党委书记、董事长向辉明,中国舰船研究设计中心副所长李维林,上海船舶设备研究所所长高晓敏,中山大学副校长邰忠智等出席。

蒋兴伟院士致词:智能型无人系统母船为海洋科考开辟了新的天地,期待其为我国海洋强国建设作出新的贡献。

陈大可院士致词:智能型无人系统母船是美丽的、全新的“海洋物种”,将使观测海洋的模式发生革命性的变化。期望参建各方齐心协力、敢为人先,优质高效安全完成好该船建造工作。

来自国家卫星海洋应用中心、南方海洋实验室、广东海事局、广州黄埔海事处、中国船级社、自然资源部南海局、中山大学、清华大学、珠海云洲智能科技有限公司、黄埔文冲公司、中国舰船研究设计中心、上海船舶设备研究所、上海佳船、武汉船舶设计研究院等单位的来宾参加活动。

智能型无人系统母船由中国舰船设计研究中心负责设计建造总承包,清华大学美术学院唐林涛教授团队负责外观总体设计,贯彻了“未来感”“无人系统保障”“绿色智能”三大设计理念。据了解,智能型无人系统母船所配备的重要设备国产化率高,其所携带的动力系统、推进系统、智能系统、调查作业支持系统等均为中国制造,核心技术自主可控

▲  无人机、无人艇、无人潜器的跨域协同作业,将实现科考手段的革命性突破

▲  无人化、智能化大大提升了母船履行使命任务的能力,使在恶劣、危险等极端条件下进行科考任务成为可能智能型无人系统母船长88.5米,型宽14.0米,型深6.1米,设计吃水3.7米,设计排水量约2000吨,最大航速18节,经济航速为13节。该船拥有宽敞的甲板,可搭载数十台配置不同观测仪器的空、海、潜无人系统装备,在目标海区批量化布放,进行面向任务的自适应组网,实现对特定目标的立体动态观测,是南方海洋实验室“智能快速机动海洋立体观测系统(IMOSOS)”的水面支持平台。

该船于12月18日签订建造合同。因设计建造周期紧、系统复杂,在为确保该船按期开工、尽早投入我国海洋科考事业,船东方南方海洋实验室组织各参建单位多次召开专题会,不断优化改进船舶技术状态,及时沟通解决问题,在实际生产技术准备周期不足7个月的情况下,使该船在设计出图和物资订货方面达到连续开工要求。

当前,智能化、无人化科技浪潮席卷全球,已成为第四次工业革命的重要引擎。黄埔文冲将充分借鉴成功经验,创新技术工艺,努力将智能型无人系统母船建造成为国际领先的划时代的科考装备。公司将以此为契机,坚持自主研发、创新驱动,深化人工智能技术应用,为船舶工业智能化、无人化贡献“黄埔文冲”方案。

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